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更换双层罐该怎么选

2017-06-17 来源:未知

导读:传统单层钢制油罐由于埋地敷设,长期处于内外部腐蚀环境中,容易发生渗(泄)漏,从而造成土壤和地下水污染的事故。

  传统单层钢制油罐由于埋地敷设,长期处于内外部腐蚀环境中,容易发生渗(泄)漏,从而造成土壤和地下水污染的事故。随着我国对环境越来越关注,并且根据环保要求,我国开始推广使用双层油罐。   我国早在2015年就发布了《水污染防治行动计划》,也就是我们所说的“水十条”。其中第八条第二十四项有明确规定,“加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。”加油站更换双层罐或设置防渗池在今年全部完成,还未更换的老板需要注意时间了。

  目前来说,市面上大大小小的双层油罐厂商有一些,而且根据实际的市场情况,主要生产四种材料/结构的双层油罐。分别是:

钢/钢结构 就是SS

不锈钢/钢结构 就是SSS

钢/玻璃钢结构 就是SF

玻璃钢/玻璃钢结构 就是FF

根据小参了解,目前的情况是,前三种双层油罐生产的地方相对比较多,最后一种FF类型油罐可能会比较少。SS和SSS通常是一些实力较小的油罐场生产的比较多,SF油罐目前相对主流。

那么作为加油站老板,该如何选择双层油罐呢?

其实通过一张论文上的图片,加上小参的分析,多少,你就会了解一下。

先来看一下不同双层油罐的性能对比。

不同罐壁材料性能的对比表 

 

 对比图

 

那么作为加油站老板,该如何选择双层油罐呢?

  S/S双层罐,钢/钢结构的双层罐,除了成本低之外,各项性能都相对来说比较差,使用寿命也比较短,容易锈蚀,但厚实结构壁外压强度最高、若发现泄漏不易修复使用,罐重、耐冲击性强。

  SS/S双层罐,不锈钢/钢结构的双层罐成本太高,加上耐腐蚀性能较差,一般来说不建议使用。

  S/F双层罐是由钢制内罐和玻璃钢纤维外罐组成的双层地埋储罐,储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪,可以随时监测内罐是否泄漏。使用寿命较长、耐腐蚀性强,相比较之下,抗震性较强,耐燃料性能适中。

  F/F双层罐内、外层均使用强化玻璃纤维制造,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显。永不锈蚀、使用寿命较长、耐腐蚀性强,抗震性较强,耐燃料性能一般。价格更高。

  各位站长朋友可以根据自己的实际情况来选择双层罐的种类。

 

 

加油站,特别是社会加油站,应该为更换双层油罐做好准备,千万不可因贪图便宜而买到质量低劣的双层油罐。万一发生油品泄漏污染土壤,处罚起来可是非常严重的!

另外,除了油罐之外, 还需要准备配套的液位仪与双层罐泄露检测系统。

开物通的液位仪系统已经经过近千座油站的考验。不论是系统稳定性,还是安全性,或者就性价比角度来说,开物通的液位仪系统都是杠杠滴!

 

 

  另外老板如果更换了双层罐,怎么能不配一套双层罐泄露检测系统呢。

开物通的双层罐测漏仪采用一体化设计,最多可接8路双层罐(管道)测漏仪,实现泄漏检测与报警。仪器采用高亮双色LED指示,简单可靠,具有声光报警功能。

产品用于加油站埋地单层油罐渗漏在线检测、加油站埋地双层油罐渗漏检测、加油站双层管道渗漏检测等领域。

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